"KTM rompe las expectativas: la RC 990 aterriza con un precio que divide opiniones"
La KTM RC 990, una de las motocicletas deportivas más esperadas del año, ha comenzado a llegar a los concesionarios europeos con una sorpresa: un precio base de 16.000 libras, notablemente superior a las expectativas iniciales de los aficionados y analistas del sector. Presentada como la sucesora natural de la aclamada RC 8C, la RC 990 prometía combinar la agresividad y la tecnología de la marca austríaca en un modelo apto tanto para las pistas como para las calles. Equipado con un motor bicilíndrico en paralelo de 990 cc y una potencia superior a los 130 caballos, este modelo ha sido diseñado para competir directamente con motocicletas de media-alta cilindrada como la Yamaha R7 o la Ducati Supersport 950. Sin embargo, el precio ha generado polémica. Se esperaba que la KTM RC 990 se posicionara en torno a las 12.000 libras, un rango más competitivo que hubiera podido captar a un público más amplio. En cambio, el precio final la sitúa en un segmento más premium, donde los clientes esperan características y acabados de alta gama que compitan con motocicletas de renombre como la Aprilia RS 660 Factory o incluso modelos básicos de superbikes. Fuentes cercanas a KTM argumentan que el precio refleja no solo la calidad de construcción y la tecnología avanzada del modelo, sino también el aumento generalizado en los costos de producción y distribución que ha afectado a toda la industria. Aun así, la comunidad de motociclistas no ha tardado en expresar su descontento en foros y redes sociales, señalando que este precio podría dificultar su adopción masiva. Por otro lado, los entusiastas más acérrimos de la marca celebran la llegada de un modelo que promete revolucionar la categoría de las deportivas de media cilindrada, destacando características como su chasis tubular ultraligero, su sistema de suspensión WP Apex y su paquete electrónico completo, que incluye control de tracción, modos de conducción y quickshifter. A medida que las primeras unidades comienzan a llegar a los concesionarios y los compradores evalúan si la relación precio-valor es justificable, la KTM RC 990 parece destinada a convertirse en un tema de debate dentro del mundo del motociclismo en Europa. ¿Será capaz de conquistar el mercado pese a su polémico precio? El tiempo lo dirá.
11/23/20242 min leer
La KTM RC 990 llega a Europa con un precio inesperado de 16.000 libras
Por Redacción Deportiva
La KTM RC 990, una de las motocicletas deportivas más esperadas del año, ha comenzado a llegar a los concesionarios europeos con una sorpresa: un precio base de 16.000 libras, notablemente superior a las expectativas iniciales de los aficionados y analistas del sector.
Presentada como la sucesora natural de la aclamada RC 8C, la RC 990 prometía combinar la agresividad y la tecnología de la marca austríaca en un modelo apto tanto para las pistas como para las calles. Equipado con un motor bicilíndrico en paralelo de 990 cc y una potencia superior a los 130 caballos, este modelo ha sido diseñado para competir directamente con motocicletas de media-alta cilindrada como la Yamaha R7 o la Ducati Supersport 950.
Sin embargo, el precio ha generado polémica. Se esperaba que la KTM RC 990 se posicionara en torno a las 12.000 libras, un rango más competitivo que hubiera podido captar a un público más amplio. En cambio, el precio final la sitúa en un segmento más premium, donde los clientes esperan características y acabados de alta gama que compitan con motocicletas de renombre como la Aprilia RS 660 Factory o incluso modelos básicos de superbikes.
Fuentes cercanas a KTM argumentan que el precio refleja no solo la calidad de construcción y la tecnología avanzada del modelo, sino también el aumento generalizado en los costos de producción y distribución que ha afectado a toda la industria. Aun así, la comunidad de motociclistas no ha tardado en expresar su descontento en foros y redes sociales, señalando que este precio podría dificultar su adopción masiva.
Por otro lado, los entusiastas más acérrimos de la marca celebran la llegada de un modelo que promete revolucionar la categoría de las deportivas de media cilindrada, destacando características como su chasis tubular ultraligero, su sistema de suspensión WP Apex y su paquete electrónico completo, que incluye control de tracción, modos de conducción y quickshifter.
A medida que las primeras unidades comienzan a llegar a los concesionarios y los compradores evalúan si la relación precio-valor es justificable, la KTM RC 990 parece destinada a convertirse en un tema de debate dentro del mundo del motociclismo en Europa. ¿Será capaz de conquistar el mercado pese a su polémico precio? El tiempo lo dirá.